Nejvytíženější mezinárodní leteckou trasou roku 2024 byla ta mezi Hongkongem a Tchaj-pejí, aerolinky tam přepravily na sedm milionů lidí

3. 1. 2025

Doba čtení: 3 minuty

V rámci mezinárodních letů bylo vloni nejrušněji mezi Hongkongem a Tchaj-pejí, kde aerolinky přepravily 6,78 milionu cestujících

Sedm z deseti nejvytíženějších mezinárodních tras se v roce 2024 nacházelo v jihovýchodní Asii, zatímco z americko-evropských spojnic se do první desítky dostala pouze jedna

Ještě více se v uplynulých 12 měsících létalo na vnitrostátních linkách, kterým také vévodil asijsko-pacifický region. Nejvyšší počet lidí cestoval z jihokorejského Soulu na ostrov Jeju

Že se nejfrekventovanější letecké trasy nacházejí v oblasti jihovýchodní Asie, je tak nějak již pravidlem. A ani právě skončený rok 2024 nebyl v tomto ohledu žádnou výjimkou. Podle žebříčku společnosti OAG, která shromažďuje a analyzuje data o cestování po celém světě, se vůbec nejvíce létalo na mezinárodní lince mezi Hongkongem a Tchaj-pejí na Tchaj-wanu. Celkový počet cestujících na základě prodaných sedadel se zde vyšplhal na 6,78 milionu osob.

Druhé místo patří lince z egyptské Káhiry do Džiddy v Saúdské Arábii, jež je jednou z mála výjimek mimo zmiňovaný region. A naopak třetí nejvytíženější trasa z jihokorejského Soulu do japonského Tokia opět potvrzuje, že jihovýchodní Asie je v této oblasti lídrem. Nehledě na to, že v Jižní Koreji vloni cestovalo nejvíce lidí i vnitrostátními linkami.

Stále za předpandemickými hodnotami

Trasa z Hongkongu do Tchaj-peje nebyla v roce 2024 nejfrekventovanější poprvé. Tímto prvenstvím se pyšnila i v roce 2019, tedy těsně před covidovou pandemií. Tehdy zde ale letadla přepravila ještě o 15 procent cestujících více. Naproti tomu druhá nejvytíženější trasa z Káhiry do Džiddy zaznamenala oproti roku 2019 dvaašedesátiprocentní nárůst, z čehož vyplývá, že zde loni cestovalo 5,47 milionu lidí. Ještě víc se ale zvýšil počet cestujících na v pořadí třetí nejfrekventovanější lince ze Soulu na letiště Narita v Tokiu. Konkrétně se v letadlech mezi těmito destinacemi vystřídalo 5,41 milionu pasažérů.

Outstream Placeholder

„Vzhledem k tomu, že se čínský mezinárodní trh zotavuje jen pomalu, letecké společnosti musely přidělit letadla na jiné trhy. A Japonsko je v současnosti velmi oblíbenou destinací,“ řekl CNBC John Grant, vedoucí analytik v OAG. A dodal, že na trh vstoupilo i několik nových dopravců, včetně leteckých společností jako Eastar a Air Japan. A protože je letiště Haneda víceméně plné, musely se nové lety přesunout právě do Narity.

O tři procenta méně pasažérů než v roce 2019 pak přepravily letecké společnosti v roce 2024 mezi Singapurem a Kuala Lumpur. Trasa se tak s 5,38 milionu cestujících z loňského prvního místa propadla na čtvrtou příčku. A těsně se do první desítky dostala i jedna linka z Evropy do Spojených států. Jedná se konkrétně o trasu z londýnského Heathrow na letiště JFK v New Yorku, kde se obsazenost za poslední rok zvýšila o tři procenta. Celkem zde tedy cestovaly čtyři miliony lidí.

Vnitrostátním letům dominuje Jižní Korea

Vnitrostátní linky jsou z hlediska počtu obsazených sedadel vytíženější než mezinárodní trasy. Nejrušněji loni bylo na spojnici jihokorejského Soulu s ostrovem Jeju. Celkem tu měly cestující v roce 2024 k dispozici 14,2 milionu sedadel, což podle OAG odpovídá zhruba 39 tisícům míst denně. Před pandemií koronaviru ale byla obsazenost ještě o 19 procent vyšší.

Přečtěte si také:

Kvíz: Luxus v oblacích se vrací do Prahy. Co víte o ikonickém Airbusu A380?

Další dvě nejvytíženější trasy loňského roku se nacházejí v Japonsku a spojují Sapporo a Fukuoku s Tokiem. Na první z nich cestovalo 11,9 milionu pasažérů, v rámci té druhé pak přibližně o 600 tisíc osob méně. Dále následovaly Vietnam, Austrálie a Saúdská Arábie, která je v celé desítce jedinou výjimkou mimo asijsko-pacifický region. V žebříčku ale nechybí ani třetí japonská trasa (Tokio–Okinawa), jedna v Indii (Bombaj–Dillí) a dvě v Číně (Peking–Šanghaj, Kanton–Šanghaj).

Nejvytíženější mezinárodní letecké trasy

Pořadí	Trasa	Počet cestujících (v milionech)
1.	Hongkong–Tchaj-pej	6,78
2.	Káhira–Džidda	5,47
3.	Soul (Incheon) – Tokio (Narita)	5,41
4.	Kuala Lumpur – Singapur	5,38
5.	Soul (Incheon) – Osaka	4,98
6.	Dubaj–Rijád	4,31
7.	Bangkok–Hongkong	4,20
8	Jakarta–Singapur	4,07
9.	Bangkok–Singapur	4,03
10.	New York (JFK) – Londýn (Heathrow)	4,01

Zdroj: OAG

Nejvytíženější vnitrostátní letecké trasy

Pořadí	Trasa	Počet cestujících (v milionech)
1.	Jeju-Soul Gimpo	14,2
2.	Sapporo-Tokio (Haneda)	11,9
3.	Fukuoka-Tokio (Haneda)	11,3
4.	Hanoj-Ho Či Minovo Město	10,6
5.	Melbourne-Sydney	9,2
6.	Džidda-Rijád	8,7
7.	Tokio (Haneda)-Okinawa	8
8	Bombaj-Dilí	7,9
9.	Peking-Šanghaj	7,7
10.	Kanton-Šanghaj	7

Zdroj: OAG

'; document.getElementById('preroll-iframe').onload = function () { setupIframe(); } prerollContainer = document.getElementsByClassName('preroll-container-iframe')[0]; } function setupIframe() { prerollDocument = document.getElementById('preroll-iframe').contentWindow.document; let el = prerollDocument.createElement('style'); prerollDocument.head.appendChild(el); el.innerText = "#adContainer>div:nth-of-type(1),#adContainer>div:nth-of-type(1) > iframe { width: 99% !important;height: 99% !important;max-width: 100%;}#videoContent,body{ width:100vw;height:100vh}body{ font-family:'Helvetica Neue',Arial,sans-serif}#videoContent{ overflow:hidden;background:#000}#adMuteBtn{ width:35px;height:35px;border:0;background:0 0;display:none;position:absolute;fill:rgba(230,230,230,1);bottom:20px;right:25px}"; videoContent = prerollDocument.getElementById('contentElement'); videoContent.style.display = 'none'; videoContent.volume = 1; videoContent.muted = false; const playPromise = videoContent.play(); if (playPromise !== undefined) { playPromise.then(function () { console.log('PREROLL sound allowed'); // setUpIMA(true); videoContent.volume = 1; videoContent.muted = false; setUpIMA(); }).catch(function () { console.log('PREROLL sound forbidden'); videoContent.volume = 0; videoContent.muted = true; setUpIMA(); }); } } function setupDimensions() { prerollWidth = Math.min(iinfoPrerollPosition.offsetWidth, 480); prerollHeight = Math.min(iinfoPrerollPosition.offsetHeight, 320); } function setUpIMA() { google.ima.settings.setDisableCustomPlaybackForIOS10Plus(true); google.ima.settings.setLocale('cs'); google.ima.settings.setNumRedirects(10); // Create the ad display container. createAdDisplayContainer(); // Create ads loader. adsLoader = new google.ima.AdsLoader(adDisplayContainer); // Listen and respond to ads loaded and error events. adsLoader.addEventListener( google.ima.AdsManagerLoadedEvent.Type.ADS_MANAGER_LOADED, onAdsManagerLoaded, false); adsLoader.addEventListener( google.ima.AdErrorEvent.Type.AD_ERROR, onAdError, false); // An event listener to tell the SDK that our content video // is completed so the SDK can play any post-roll ads. const contentEndedListener = function () { adsLoader.contentComplete(); }; videoContent.onended = contentEndedListener; // Request video ads. const adsRequest = new google.ima.AdsRequest(); adsRequest.adTagUrl = iinfoVastUrls[iinfoVastUrlIndex]; console.log('Preroll advert: ' + iinfoVastUrls[iinfoVastUrlIndex]); videoContent.muted = false; videoContent.volume = 1; // Specify the linear and nonlinear slot sizes. This helps the SDK to // select the correct creative if multiple are returned. // adsRequest.linearAdSlotWidth = prerollWidth; // adsRequest.linearAdSlotHeight = prerollHeight; adsRequest.nonLinearAdSlotWidth = 0; adsRequest.nonLinearAdSlotHeight = 0; adsLoader.requestAds(adsRequest); } function createAdDisplayContainer() { // We assume the adContainer is the DOM id of the element that will house // the ads. prerollDocument.getElementById('videoContent').style.display = 'none'; adDisplayContainer = new google.ima.AdDisplayContainer( prerollDocument.getElementById('adContainer'), videoContent); } function unmutePrerollAdvert() { adVolume = !adVolume; if (adVolume) { adsManager.setVolume(0.3); prerollDocument.getElementById('adMuteBtn').innerHTML = ''; } else { adsManager.setVolume(0); prerollDocument.getElementById('adMuteBtn').innerHTML = ''; } } function onAdsManagerLoaded(adsManagerLoadedEvent) { // Get the ads manager. const adsRenderingSettings = new google.ima.AdsRenderingSettings(); adsRenderingSettings.restoreCustomPlaybackStateOnAdBreakComplete = true; adsRenderingSettings.loadVideoTimeout = 12000; // videoContent should be set to the content video element. adsManager = adsManagerLoadedEvent.getAdsManager(videoContent, adsRenderingSettings); // Add listeners to the required events. adsManager.addEventListener(google.ima.AdErrorEvent.Type.AD_ERROR, onAdError); adsManager.addEventListener( google.ima.AdEvent.Type.CONTENT_PAUSE_REQUESTED, onContentPauseRequested); adsManager.addEventListener( google.ima.AdEvent.Type.CONTENT_RESUME_REQUESTED, onContentResumeRequested); adsManager.addEventListener( google.ima.AdEvent.Type.ALL_ADS_COMPLETED, onAdEvent); // Listen to any additional events, if necessary. adsManager.addEventListener(google.ima.AdEvent.Type.LOADED, onAdEvent); adsManager.addEventListener(google.ima.AdEvent.Type.STARTED, onAdEvent); adsManager.addEventListener(google.ima.AdEvent.Type.COMPLETE, onAdEvent); playAds(); } function playAds() { // Initialize the container. Must be done through a user action on mobile // devices. videoContent.load(); adDisplayContainer.initialize(); // setupDimensions(); try { // Initialize the ads manager. Ad rules playlist will start at this time. adsManager.init(1920, 1080, google.ima.ViewMode.NORMAL); // Call play to start showing the ad. Single video and overlay ads will // start at this time; the call will be ignored for ad rules. adsManager.start(); // window.addEventListener('resize', function (event) { // if (adsManager) { // setupDimensions(); // adsManager.resize(prerollWidth, prerollHeight, google.ima.ViewMode.NORMAL); // } // }); } catch (adError) { // An error may be thrown if there was a problem with the VAST response. // videoContent.play(); } } function onAdEvent(adEvent) { const ad = adEvent.getAd(); console.log('Preroll event: ' + adEvent.type); switch (adEvent.type) { case google.ima.AdEvent.Type.LOADED: if (!ad.isLinear()) { videoContent.play(); } prerollDocument.getElementById('adContainer').style.width = '100%'; prerollDocument.getElementById('adContainer').style.maxWidth = '640px'; prerollDocument.getElementById('adContainer').style.height = '360px'; break; case google.ima.AdEvent.Type.STARTED: window.addEventListener('scroll', onActiveView); if (ad.isLinear()) { intervalTimer = setInterval( function () { // Example: const remainingTime = adsManager.getRemainingTime(); // adsManager.pause(); }, 300); // every 300ms } prerollDocument.getElementById('adMuteBtn').style.display = 'block'; break; case google.ima.AdEvent.Type.ALL_ADS_COMPLETED: if (ad.isLinear()) { clearInterval(intervalTimer); } if (prerollLastError === 303) { playYtVideo(); } break; case google.ima.AdEvent.Type.COMPLETE: if (ad.isLinear()) { clearInterval(intervalTimer); } playYtVideo(); break; } } function onAdError(adErrorEvent) { console.log(adErrorEvent.getError()); prerollLastError = adErrorEvent.getError().getErrorCode(); if (!loadNext()) { playYtVideo(); } } function loadNext() { iinfoVastUrlIndex++; if (iinfoVastUrlIndex < iinfoVastUrls.length) { iinfoPrerollPosition.remove(); playPrerollAd(); } else { return false; } adVolume = 1; return true; } function onContentPauseRequested() { videoContent.pause(); } function onContentResumeRequested() { videoContent.play(); } function onActiveView() { if (prerollContainer) { const containerOffset = prerollContainer.getBoundingClientRect(); const windowHeight = window.innerHeight; if (containerOffset.top < windowHeight/1 && containerOffset.bottom > 0.0) { if (prerollPaused) { adsManager.resume(); prerollPaused = false; } return true; } else { if (!prerollPaused) { adsManager.pause(); prerollPaused = true; } } } return false; } function playYtVideo() { iinfoPrerollPosition.remove(); youtubeIframe.style.display = 'block'; youtubeIframe.src += '&autoplay=1&mute=1'; } }